Memmingen – Ein kleines Resumée
16.03.10 (Flugzeuge)
Als ich am Wochenende am Hamburger Flughafen auf die große Tafel im Terminal schaute erblickte ich einen alten Bekannten: Memmingen.
Mann, ich hab ja schon ewig nichts mehr zum kleinen bayrischen Allgäu Airport geschrieben und nach meinen ganzen Trips im Rahmen der Bibberwochen nach Skandinavien würde ich ja fast schon behaupten, ich hätte ihn vernachlässigt. Ich finde, es ist an der Zeit einen kleinen Blick ins Allgäu zu werfen.
Das Jahr 2009 brachte dem kleinen Flughafen laut offiziellen Zahlen rund 75% mehr Besucher: Flogen im ersten vollständigen Geschäftsjahr 2008 (ja, solange gibt’s ihn wirklich noch nicht) 460.000 Besucher über Memmingen so wurden letztes Jahr 810.000 Menschen abgefertigt. Der Grund dürfte auf der Hand liegen: Im Mai landete zum ersten Mal eine Maschine von Ryanair und behauptete frech, im “Westen von München” zu landen – rein geografisch gesehen haben sie da nicht ganz Unrecht. Da ein Billigflieger selten alleine kommt, wollte auch Wizzair ein Stück vom Kuchen bekommen und versuchte den Sektor der Billigflüge nach Osteuropa mit Kiew und Kattowitz für sich zu gewinnen.
Bei diesen Zahlen, und dem ständig steigenden Streckenangebot (neu hinzugekommen sind Edinburgh, Nyköping, Bremen, und zuletzt Rygge, Faro, Malaga und Trapani) ist es eigentlich kein Wunder, dass sich die Geschäftsführung vom Memminger Airport die große Zahl von einer Million Passagiere auf die Fahne geschrieben hat.
Der große Dämpfer kam allerdings, als Airberlin die innerdeutschen Verbindungen von Tuifly übernahm. Vor zwei Tagen endete die Verbindung nach Köln und auch am Hamburger Flughafen werde ich ab Ende März den Namen „Memmingen“ nicht mehr sehen dürfen. Die einzige bleibende Verbindung von Airberlin ist die Strecke nach (wer hätte es gedacht) Berlin. Vielen Dank, was ich von dieser Gesellschaft halte, habe ich ja schon oft genug geschrieben.
Dem Trend folgend, wird Tuifly seine Verbindung nach Rom und Pisa (letzteres absolut verständlicherweise) zum Sommer einstellen. Auch Wizzair strich die Verbindung nach Kattowitz ersatzlos.
Aber es gibt auch gute Nachrichten fürs neue Jahr: Die Verbindung von Ryanair nach Bremen wird ab dem Herbst 2010 unter der Woche wieder zweimal geflogen, anscheinend sieht Ryanair das Allgäu innerdeutsch eher als Ski-Urlaubsziel an. Weiterhin wird das Terminal leicht ausgebaut und um zwei Flugsteige erweitert.
Und damit ich auch etwas zur positiven Entwicklung beitragen kann, habe ich gleich mal einen Hin- und Rückflug von Bremen aus gekauft und werde in zwei Wochen meinen ersten innerdeutschen Flug mit den Iren antreten.
Vielleicht wird’s ja doch noch was mit der Million.
25.03.10 um 18:52
Da ich in Irland lebe aber mein Geburtsort Memmingen ist und dort meine Familie und Freunde leben, freue ich mich reisig über die Verbindung Dublin-Memmingen und nutze diese regelmässig. Da die Billigflieger (Wie in diesem Artikel beschrieben) recht launisch sein können und plötzlich Verbindungen streichen sehe ich jedoch mit sehr gemischten Gefühlen in die Zukunft.
25.03.10 um 22:37
In deinem Fall ist die Verbindung ja wirklich Gold wert. Auch wenn gerade bei der aktuellen Diskussion über die (Touristen-)Steuern in Irland der Flughafen Dublin heftig in der Kritik steht.
Die gemischten Gefühle kann ich gut verstehen, aber immerhin hat Ryanair den Flughafen Friedrichshafen zugunsten von Memmingen aufgegeben, da hier die Gebühren wesentlich billiger sein sollen. Rein zukunftstechnisch, hört sich sowas doch mal gar nicht so schlecht an.
01.04.10 um 05:59
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07.04.10 um 21:32
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