Ryanair neu von Köln-Bonn (CGN) nach Girona und Palma de Mallorca

Und hier ist ein weiteres Puzzlestück in der neuen Strategie von Ryanair, die in der Zukunft eher stadtnahe Flughäfen statt Pampa-Pisten anfliegen wollen: Ab Mai wird der Flughafen Köln-Bonn (CGN) in das Flugprogramm von Ryanair aufgenommen.

Ryanair Flugzeuge am Flughafen Girona (Barcelona)

Auch wenn mit diesem Schritt wahrscheinlich die wenigstens gerechnet haben, gab es ein Einigung über die Gebühren zwischen den Iren und Michael Garvens, dem Geschäftsführer des Flughafens Köln-Bonn, so dass nun nichts mehr gegen eine Expansion sprechen sollte. Ein herber Schlag dürfte dies zum Beispiel für Germanwings sein. Laut eigener Aussage bezeichnet sich diese Fluggesellschaft als Billigflieger. Meiner Meinung nach ist die Tochter der Lufthansa allerdings nichts weiter als ein Teamkollege, der die Konkurrenz der Billigflieger in Schach halten soll: Gerade so billig um anderen LowCost-Airlines das Wasser abzugraben, aber nie so billig um mögliches Klientel der Lufthansa zum Umdenken zu bringen. Selbst ohne Koffer, ohne Snack & Getränke und ohne Sitzplatzreservierung sind die Preise nur selten für 24,99€ bzw. 29,99€ zu haben. Mit dem Engagement von Ryanair bekommt Germanwings nun einen ernstzunehmenden Gegner.

Die neuen Strecken halten sich bis jetzt noch sehr übersichtlich, denn gerade einmal zwei Destinationen werden zu Beginn angeflogen: Zum einen Girona (6mal pro Woche), das immer noch mit dem Zusatz “Barcelona” vermarktet wird und zum anderen Palma de Mallorca (7mal pro Woche).
Es kommt mir zwar etwas Spanisch vor, wieso Ryanair nicht Köln direkt mit Barcelona El Prat verbindet. Hier hätte man auf beiden Seiten Hauptstadtflughäfen und könnte die Konkurrenz noch besser ärgern. Allerdings war Girona schon oft in der Vergangenheit als Testballon benutzt worden, um erst einmal die Resonanz eines Flughafens zu testen. Und die Attraktivität der Costa Brava mit Orten wie Lloret de Mar sollte man auch nicht unterschätzen. Dass Palma, als Hauptstadt der Lieblingsinsel aller Deutschen genau ins Schwarze trifft, dürfte wohl niemand anzweifeln. Etwas bitter könnte es für den Flughafen Frankfurt-Hahn aussehen, der mit Sicherheit einige Passagiere aus der Kölner Region verlieren wird. Diese würden, besonders bei einem Ausbau von Köln-Bonn, wahrscheinlich nicht mehr in den Hunsrück fahren.

Und es gibt noch weitere gute Nachrichten: Wenn man gut informierten Fachkreisen trauen darf, dürften wohl mittelfristig weitere Strecken ab Köln-Bonn von Ryanair zu erwarten sein.